12月29日，2025长安汽车环球伙伴大会正在重庆进行。回想本年，中国车物代价战、舍弃赛贯穿终年，面临行业近况，长安董事长直言，“来日仍必定要卷，不卷弗成。”董事长朱华荣的说话动人肺腑，他直言己方曾找雷军请示互联网的流量事宜，而且己方也下场开设了自媒体账号和用户互动，接待用户犀利的挑剔，眷注用户的心声。

　　会上，朱华荣提出两组数字“3311”“2345”，用来归纳来岁以致来日五年的繁荣主意与手脚途径。此中，“3311”即长安2025年总销量主意为300万辆、收入3000亿元、新能源100万辆、海表100万辆。朱华荣后相，要刚强完结2025年300万辆销量主意不震动。

　　得益于长安汽车灵活的墟市洞察、前瞻的工夫结构，目前一经得到一系列令人注宗旨阶段收效，更加是2024年，长安汽车迎来统统跃迁的症结之年，长安汽车总裁王俊体现：2024年，长安汽车估计销量达268.3万辆，同比延长5.1%，创下近七年新高；此中，自决品牌销量223.1万辆，同比延长6.3%；新能源销量73.3万辆，同比延长52.4%；海表销量53万辆，同比延长47.9%。

　　可是2025年300万的销量并非易事，燃油车大贬价，用户对新能源车既要有要还要，内卷已成趋向。“为更好告终来岁‘3311’安置，公司将发展六大症结手脚，蕴涵开发环球墟市、加紧海表配合、优化提供、擢升筹划质料、做大品牌势能、擢升营销交付效用等。”王俊给出了准确的手脚谜底。

　　更加是产物方面，长安将于2025年急速拓展产物矩阵。据长安筹划，来岁将推出阿维塔06、深蓝S09、长安启源C798、长安马自达J90K等全新产物，此中蕴涵13款新能源产物，而新车中燃油车产物与新能源产物的推出比例估计为4比6，加快公司新能源转型。

　　新产物的帮力下，深蓝提出2025年将竭力冲刺环球销量50万辆的主意，此中，国内墟市估计到达40万辆，海表墟市10万辆，2026年上半年完毕100万辆交付。同时，阿维塔提出来日三年将加快构修“4（SUV）+2（轿车）+1（品格化产物）”产物谱系，力图2027年完结环球销量40万辆。

　　经筹算，深蓝若要正在2026年告终百万年销量，其2年复合延长率高达108.3%，阿维塔若要正在2027年告终40万辆环球销量主意，其3年的复合延长率高达90.48%，难度不低。

　　多重要素的帮力下，朱华荣给出来日五年长安的繁荣筹划，至2030年集团将告终终年发售500万辆，此中新能源销量到达350万辆，海表销量占总销量的30%。

　　从官方给出的繁荣倾向咱们能够察觉长安正正在完结燃油车到新能源产物的转型，而且加倍注重产物出海的劳动，这点从长安表派5位老总恒久出差海表就能够得以印证。别的长安正在之后将会加倍珍视产物的社会化撒播营销，联结内部员工和表部配联合伴一道宣称己方的产物。

　　朱华荣正在会上还特地夸大了“卷”的立场，召唤中国车企要“表卷”，要以科技先进，以对用户的深度认知和办事，为用户创设代价，通过立异来擢升体验感、消重本钱。然而代价是由墟市肯定的，是用户用真金白银投票而来的，卷和不卷也许无法通过召唤而形成结果。